Jak wybrać odpowiedni rozmiar opon ciągnikowych

Dlaczego wybór właściwego rozmiaru ogumienia jest tak ważny? Wbrew pozorom, to właśnie powierzchnia styku opon ciągnika z podłożem decyduje o wydajności maszyny. Niezależnie od tego, czy najbardziej zależy ci na przenoszeniu mocy, zapewnieniu sobie dobrej trakcji czy ochronie gleby, wybór opon wpływa na wydajność, plony i ostatecznie na rentowność gospodarstwa.
Chcesz wiedzieć, jak zoptymalizować wydajność swojego ciągnika, aby spełniał twoje rzeczywiste potrzeby? Nie wiesz, jakie ogumienie wybrać i wahasz się między szerszymi oponami, bardziej wytrzymałymi modelami i oponami w niskiej cenie? Ten artykuł jest dla ciebie!

Nasz obszerny artykuł wyjaśnia wszystkie kwestie, począwszy od wyboru idealnego rozmiaru dla mocy wyjściowej maszyny, a skończywszy na regulacjach niezbędnych do zapewnienia idealnej kompatybilności z ciągnikiem.
Dowiedz się, jak wymiana opon może poprawić twoje plony, wydłużyć żywotność sprzętu i zmaksymalizować rentowność.

1. Jaką szerokość opony rolniczej najlepiej wybrać?

Czym jest nominalna szerokość przekroju?

Nominalna szerokość przekroju opony rolniczej oznacza jej szerokość mierzoną od ściany bocznej do ściany bocznej, gdy opona nie jest pod ciśnieniem. Jest to pierwsza liczba widoczna na ścianie bocznej opony.

Na przykład, dla opony oznaczonej „520/85 R38” na ścianie bocznej, „520” odpowiada szerokości opony w milimetrach.

Należy pamiętać, że w przypadku standardowych opon wartość ta nie przekłada się na praktyczną szerokość ogumienia w kontakcie z podłożem, która zazwyczaj będzie węższa niż nominalna szerokość przekroju.

Co wpływa na rzeczywistą szerokość opony

Poziom ciśnienia w oponie

Im niższe ciśnienie, tym bardziej opona spłaszcza się na podłożu, zwiększając powierzchnię styku i umożliwiając wykorzystanie całej szerokości bieżnika opony. Jest to szczególnie przydatne w celu zmniejszenia ubicia gleby i poprawy trakcji.

Technologia konstrukcji opony

Niektóre modele, takie jak opony VF, zostały skonstruowane z myślą o pracy przy bardzo niskim ciśnieniu bez uszczerbku dla nośności. Opony te oferują szerszą powierzchnię styku z podłożem niż opony standardowe.

Co zyskasz na wymianie opon na szerszy rozmiar?

• Lepsze rozłożenie ciężaru na podłożu
  Szersza opona rozkłada ciężar ciągnika bardziej równomiernie na większej powierzchni, zmniejszając nacisk wywierany w każdym punkcie podłoża. Zmniejsza to zagęszczenie gleby, co ma zasadnicze znaczenie dla utrzymania żyzności gleby i wspierania rozwoju korzeni roślin uprawnych.
  
• Możliwość pracy z niższym ciśnieniem
  Szersza opona może pracować przy niższym ciśnieniu, jeśli nie zwiększysz obciążenia. Pozwala to lepiej chronić glebę.
  
• Zwiększona nośność
  Szersza opona zawiera więcej powietrza, co zwiększa jej nośność. Można pracować z szerszymi narzędziami, zwiększając produktywność.
  
• Lepsza trakcja na mokrej nawierzchni
  Szersza powierzchnia styku poprawia przyczepność opony do podłoża. Cała szerokość klocków styka się z podłożem jednocześnie, zmniejszając ryzyko poślizgu, szczególnie na mokrej nawierzchni. Oznacza to bardziej wydajną pracę i niższe zużycie paliwa.

2. Jaki jest rozmiar twoich felg?

Czym jest szerokość obręczy?

Obręcz, metalowa część podtrzymująca oponę ciągnika, ma bardzo specyficzne właściwości. Jedną z najważniejszych jest jej szerokość. Jest to wyrażona w calach odległość między dwiema wewnętrznymi krawędziami obręczy.

Dlaczego ta szerokość jest ważna? W dużej mierze określa ona rozmiar opon, które można zamontować. Zbyt wąska obręcz nie będzie pasować do szerokiej opony i odwrotnie.

Jak wybrać opony w zależności od posiadanej obręczy

Jakie są możliwe wymiary opony dla danej obręczy?

Po zapoznaniu się z wymiarami obręczy (szerokość i wysokość) można sprawdzić tabele zgodności dostarczone przez producentów opon.

Tabele te pokazują różne rozmiary opon pasujące do danej obręczy. Ogólnie rzecz biorąc, na danej obręczy możliwe jest zamontowanie nieco szerszych opon.

Na przykład, jeśli masz 28-calową obręcz W13, możesz zamontować oponę 420/70 R28 zamiast 380/85 R28.

Ważne jest jednak, aby przestrzegać zaleceń producenta opon i nie przekroczyć dopuszczalnych tolerancji.

Szczególny przypadek opon NRO

Niektóre zaawansowane technologicznie opony, takie jak opony VF, mogą być wyposażone w opcję NRO (Narrow Rim Option), która umożliwia montaż szerszych opon na obręczach, które w przeciwnym razie byłyby zbyt wąskie dla standardowych opon.

Miękkość ścian bocznych i konstrukcja karkasu zapewniają większą elastyczność i dają możliwość przejścia na większe technologie opon bez konieczności inwestowania w szerokie felgi.

Zalety z wymiany obręczy

Szersze obręcze oznaczają szersze opony

Szersze opony oferują szereg korzyści:

• lepszy rozkład masy,
• mniejsze ugniatanie gleby,
• lepszą trakcję itp.

Zmieniając felgi na szersze opony, można zoptymalizować osiągi ciągnika.

Zmniejszenie średnicy obręczy dla zyskania na szerokości

Zmniejszenie średnicy obręczy pozwoli znacznie zwiększyć objętość powietrza zawartego w oponie, dając ci większą nośność lub możliwość ustawienia niższego ciśnienia w celu ochrony gleby.

3. Jakie obciążenie chciałbyś być w stanie udźwignąć?

Obciążenie, które ma być przenoszone przez ciągnik, jest czynnikiem decydującym o wyborze opon. Każda opona jest zaprojektowana do obsługi określonego obciążenia, więc jeśli chcesz zwiększyć obciążenie, musisz wybrać większy rozmiar.

Dlaczego obciążenie jest aż tak ważne?

Podany na ścianie bocznej opony indeks nośności wskazuje maksymalny ciężar, jaki opona może utrzymać przy danej prędkości. Indeks jest wyrażony w postaci liczby i litery.

Na przykład:

Weźmy oponę w rozmiarze 580 / 70 R38 z indeksem nośności i prędkości 160 D / 157 E.
Przy ciśnieniu nominalnym 1,6 bara może ona wytrzymać 4065 kg (indeks nośności = 160) przy prędkości 50 km/h (wartość indeksu prędkości D) lub 3525 kg (indeks nośności = 157) przy prędkości 70 km/h (wartość indeksu prędkości E).

Indeks nośności jest ważny, ponieważ przeciążenie ogumienia może mieć wiele szkodliwych konsekwencji:

• Uszkodzenie opon: ściany boczne ulegają nadmiernemu odkształceniu, struktura opony zostaje poddana zbyt dużemu naprężeniu, w związku z czym w skrajnych przypadkach guma może pęknąć.
  
• Skrócenie żywotności opony: przeciążenie przyspiesza zużycie klocków bieżnika, zmuszając cię do częstszej wymiany ogumienia.
  
• Utrata trakcji: aby wytrzymała zadane obciążenie, zapewne napompujesz oponę bardziej niż jest to normalnie potrzebne, przez co będzie miała tendencję do głębszego wbijania się w podłoże, co spowoduje spadek siły trakcyjnej i wzrost poślizgu kół.
  
• Szybsze zużycie paliwa: przeciążona opona zwiększa opory toczenia, co skutkuje wyższym zużyciem paliwa.

Wybór opon powinien być podyktowany ich spodziewanym obciążeniem

Przed wyborem opon weź pod uwagę masę narzędzi

Pamiętaj, aby oprócz masy samego ciągnika wziąć pod uwagę i obliczyć obciążenie, jakie będzie stanowić każde narzędzie. W tym celu można skorzystać z arkuszy danych technicznych narzędzi lub po prostu je zważyć.

Opony VF: dlaczego lepiej nadają się do dużych obciążeń?

Opony VF zostały stworzone do przenoszenia dużych obciążeń przy niższym ciśnieniu niż standardowe opony. Ich struktura jest znacznie bardziej wytrzymała, dzięki czemu mogą one przenosić do 40% większe obciążenie. Co więcej, rozkładają też obciążenie bardziej równomiernie, zwiększając powierzchnię styku z podłożem. Rezultatem jest zmniejszony nacisk na podłoże pomimo obciążenia i redukcja ubicia gleby.

Aby zoptymalizować obciążenie, balansuj ciśnieniem powietrza

Niezależnie od tego, jaką oponę wybierzesz, należy dostosować ciśnienie do ciężaru osprzętu i przewożonego ładunku.

Ciśnienie w oponach musi być dostosowane do rzeczywistego obciążenia. Tabela dostarczona przez producenta opon podpowie ci, jakie ciśnienie należy zastosować w zależności od obciążenia i prędkości.

Pamiętaj, że dokładna regulacja ciśnienia ma znaczenie, ponieważ:

• Zbyt niskie ciśnienie może prowadzić do nadmiernego odkształcenia opony i jej przedwczesnego zużycia.
• Zbyt wysokie ciśnienie zwiększa opory toczenia, przyspiesza zużycie paliwa i upośledza siłę trakcji.

4. Jak dobrać oponę pod kątem mocy i wymiarów ciągnika?

Wybór rozmiaru opon zależy od wielu czynników, w tym rozmiaru i mocy maszyny, charakteru gospodarstwa i rodzaju wykonywanej pracy.

Na przykład bardzo szerokie opony 900 mm doskonale nadają się do gospodarstw rolnych o powierzchni ponad stu hektarów. Modele te oferują wysoką nośność i świetną trakcję.

Bardziej standardowe ogumienie w rozmiarze 580 mm również może być bardzo skuteczne, ale w przypadku gospodarstw średniej wielkości oczywiście nie będzie w stanie poradzić sobie z takimi samymi obciążeniami.

Poniżej proponujemy ci przegląd praktycznych przykładów najbardziej odpowiednich opon dla określonych mocy ciągników:

5. Zwracaj uwagę na synchronizację kół, która ma znaczenie dla optymalnej pracy

Czym jest synchronizacja kół?

Synchronizacja kół to stosunek prędkości obrotowej między przednimi i tylnymi kołami maszyny w ciągnikach, które mają 4 koła napędowe o nierównych wymiarach.

Wartość wskaźnika synchronizacji plasująca się między 0,5% a 5% jest ogólnie uważana za normę. Zatem optymalne ustawienie synchronizacji kół w granicach 2,5% gwarantuje ci dobrą trakcję, równomierne zużycie opon i optymalizację zużycia paliwa.

Jakie są skutki złej synchronizacji kół?

Nieprawidłowa synchronizacja kół może mieć poważne konsekwencje dla ciągnika i jego pracy:

• Przedwczesne zużycie przednich opon: jeśli wskaźnik synchronizacji jest zbyt wysoki, przednie koła ciągną nadmiernie, co prowadzi do przedwczesnego zużycia klocków bieżnika.
  
• Zbyt duże zużycie paliwa: brak zsynchronizowania prędkości kół zwiększa opory toczenia, a tym samym przyspiesza zużycie paliwa.
  
• Uszkodzenia mechaniczne (pogorszenie stanu kół zębatych czy też przedniej osi): zbyt mały lub zbyt duży wskaźnik synchronizacji może powodować, że niektóre elementy układu przeniesienia napędu będą zbytnio obciążone. Jest to sytuacja, w której bardzo łatwo może dojść do awarii mechanicznej.

W jaki sposób obliczyć wskaźnik synchronizacji kół?

Aby obliczyć wskaźnik synchronizacji kół, należy znać:

• Przełożenie osi ciągnika
• Dokładny obwód toczny każdej opony.

Po zebraniu wszystkich tych danych wystarczy zastosować poniższy wzór:

W celu określenia teoretycznego wskaźnika synchronizacji kół możesz również skorzystać z kalkulatorów online lub wykresów dostarczanych przez producentów opon.

Przy każdorazowej zmianie opon konieczne jest ponowne obliczenie wskaźnika synchronizacji kół, ponieważ obwód toczenia może się różnić w zależności od opony, nawet jeśli mają one takie same wymiary nominalne.

Porady praktyczne:

• Aby zmniejszyć ryzyko różnic w synchronizacji, wybieraj opony tej samej marki i gamy.
  
• Niezależnie od danych teoretycznych, rzeczywisty wskaźnik synchronizacji kół może wahać się w zależności od zastosowanego ciśnienia, technologii opony (standard-IF-VF) i stopnia zużycia ogumienia.
  
• W razie wątpliwości należy skontaktować się z profesjonalistą.

Blog Bridgestone-agriculture.pl jest pisany i prowadzony przez ekspertów w dziedzinie opon ciągnikowych, którzy są gotowi udzielić Ci wszelkich porad dotyczących opon rolniczych. Pomagamy Ci zmaksymalizować produktywność dzięki informacjom na przeróżne tematy związane z oponami: dane techniczne opon rolniczych - osiągi opon rolniczych - porady dotyczące ciśnienia w oponach rolniczych - rozwiązania dotyczące redukcji ubicia gleby - ciśnienie w oponach do opryskiwaczy - dlaczego i jak obciążać opony ciągnika - itd.

Aby pójść o krok dalej i pomóc Ci zwiększyć rentowność Twojego gospodarstwa, Eksperci ds. opon ciągnikowych oferują Ci bezpłatną, szczegółową publikację książkową, która wyjaśnia zasadniczą rolę opon rolniczych w polepszaniu wydajności pracy.

Większość osób, które przeczytały nasz artykuł, zainteresowały również następujące artykuły:

• Zakup ogumienia: 10 wskazówek, które pomogą Ci dobrze wybrać opony rolnicze
• Trwała opona rolnicza to także zwiększona rentowność
• Nowa generacja opon rolniczych z ulepszoną techniką
• Pytamy rolnika: Co zyskuje się dzięki oponom rolniczym najwyższej klasy?
• Która opona rolnicza sprawdzi się najlepiej w ciągniku autonomicznym?
• Z jakimi oponami zwiększysz wydajność świadczonych usług rolniczych?
• Wybór odpowiedniej opony rolniczej przy zakupie nowego ciągnika
• Opinie rolników na temat opon rolniczych Bridgestone
• Jakie są zalety technologicznych opon żniwnych IF VF CFO?
• W jaki sposób dobre opony rolnicze zwiększają rentowność twojej pracy?
• Przedstawiamy najciekawsze opinie rolników na temat naszego ogumienia